Un sigle : Technique de Randonnée
Equestre de Compétition
Une discipline complète qui
allie plaisirs de la randonnée à cheval et technique équestre.
4 épreuves :
| D'une
distance comprise entre 10 et 60 km, suivant le niveau de compétition
(Initiation, Départemental, Régional ou National)
Il
s'agit de suivre un itinéraire semé de pièges topographiques,
dont les points de contrôle de passage sont inconnus des concurrents
; cet itinéraire est découvert le jour de l'épreuve,
en salle des cartes*, où le concurrent dispose de 20' pour le reporter
sur la carte vierge qui lui est remise. |
Cette épreuve a longtemps été considérée comme l'épreuve "reine" du TREC : remporter un POR assurait alors presque systématiquement une place sur le podium. Cependant, le nouveau règlement réduit considérablement le coût des pénalités : en 2004, elles étaient de 50 points pour une mauvaise arrivée au contrôle, 100 points par contrôle manqué et 2 points par minute d'avance ou de retard par rapport au temps idéal ; désormais, la mauvaise arrivée entraîne 30 points de pénalité, le contrôle manqué seulement 50, et la minute de différence, 1 point (ce barême était déjà appliqué sur les POR de nuit**). Ainsi, les épreuves de maîtrise des allures et du PTV prennent désormais toute leur importance, et le classement final ne se jouera plus au seul POR (lequel, parfois, creusait des écart de plus de 1000 points, entre le premier et le dernier concurrent sur les épreuves nationales...)!
Les
exercices topographiques que l'on rencontre parfois en TREC, et qui permettent
de déterminer un point de rendez-vous ou l'emplacement d'une balise,
sont le "recoupement", le "rayonnement" et les "coordonnées"
("géographiques", "Lambert" ou "UTM") ;
on peut avoir affaire également à des "parcours aux azimuts",
avec ou sans "road-book" et à des "parcours en point à
point" (ou "course à la balise")... si tous ces mots vous
font encore peur, venez découvrir leur signification secrète sur
le site de Yann Platon (rubrique "Liens"), ou inscrivez-vous à
un stage de topographie!
Bull Cauchois et Pierre Guillaume Blache, Bois le Roi 2004 : mais que font-ils ensemble sur le POR?
*Ah, la salle des cartes! C'est là que, tôt, parfois très tôt le matin, les concurrents prennent la mesure de la difficulté de l'entreprise! Penchés sur leur table - jamais assez bien éclairée !- l'oeil sceptique et les doigts tremblants, ils recopient en silence (enfin... pas toujours!) le tracé du POR. Il arrive que ce tracé recouvre plusieurs cartes différentes, qu'il faut déplier, orienter, racommoder... s'y ajoutent aussi parfois des exercices de topographie, qui permettent de déterminer des points de passage obligatoire... autant dire que la difficulté se corse encore, lorsque c'est le point de départ du POR qu'il faut trouver par de savants calculs de coordonnées (Championnat de France 2004)!!!
**Le POR de nuit se rencontre de moins en moins souvent sur les épreuves nationales, car il est difficile à organiser, soulève des questions de sécurité et nécessite l'investissement dans un bon matériel d'éclairage et de signalisation... Pourtant, quelle expérience! Même à titre d'entraînement, il est très enrichissant de partir "s'orienter" de nuit, car cela permet de développer des statégies de gestion de la carte, et des distances en particulier, qui se révèlent très bénéfiques sur les POR de jour.
| C'est le contrôle de l 'équipement obligatoire emporté sur le POR (harnachement, trousse de premiers secours, maréchalerie et matériel de signalisation) ; la non-présentation de ce matériel peut entraîner l'élimination du POR. |
La liste du matériel obligatoire est détaillée dans le Manuel officiel de TREC. Elle a été établie en référence à la tradition et aux besoins de la randonnée équestre, et représente à terme un judicieux investissement, puisque ce matériel peut être employé sur vos randonnées. Etudié par chaque concurrent pour être d'un encombrement minimum (l'ensemble du matériel rentre généralement dans une paire de fontes, à laquelle s'ajoute un petit boudin à l'arrière de la selle pour le matériel de maréchalerie, souvent plus volumineux); beaucoup de concurrents employent un tapis à sacoches qui, pour peu que la répartition du matériel soit bien méditée, suffit à contenir tout le nécessaire.
Le harnachement doit être propre, en bon état et adapté tant au cheval qu'à la pratique du TREC, et doit être le même sur les trois épreuves : la selle western tend donc à disparaître des terrains, au profit de selles mixtes, plus adaptées au PTV. Le choix de l'embouchure est libre, mais doit pour les mêmes raisons être bien choisi, car le cheval doit rester à l'écoute et sensible aux aides discrètes de son cavalier, sur la maîtrise des allures et le PTV.
La propreté du cheval et la tenue du cavalier entrent largement en considération dans l'attribution des points, et l'"appréciation d'ensemble" du juge à elle seule compte pour le quart des points (20 au total) : le "style" est donc également à soigner sur cette épreuve, comme sur le PTV : le TREC est une discipline qui met en valeur les savoir-faire (du cheval et du cavalier) mais aussi le savoir-être du concurrent. La meilleure façon de prouver à son cheval le respect qu'on lui porte et sa reconnaîssance, est de veiller à son confort (pansage, harnachement adéquat, charge bien répartie), et contribuer à sa mise en valeur (soin de l'apparence).
| Il s'agit de maintenir le galop le plus lent, puis le pas le plus rapide, dans un couloir d'une longueur de 100 ou 150 m et d'une largeur de 1,50 mètre. Cette épreuve de dressage permet d'évaluer la maîtrise technique du cavalier, à travers la rectitude et la régularité de la cadence de son cheval. |
Cette
épreuve repose sur un judicieux compromis entre le conditionnement (le
cheval sait peu à peu ce qu'il a à faire et ce qu'il ne doit pas
faire : se traverser, trotter) et l'adaptabilité du cheval, qui ne doit
pas s'émouvoir de l'environnement du couloir des allures. L'échange
entre le cavalier et son cheval repose alors sur des codes établis entre
eux, qui font l'objet d'une longue préparation "à la maison":
les indications vocales sont autorisées, et stimulent et régulent
efficacement le cheval.
Afin d'obtenir le maximum de points sur cette épreuve, il est important de s'entraîner régulièrement, en choisissant de nouveaux chemins, de nouvelles situations. Il n'est pas nécessaire de travailler toujours le cheval sur la distance officielle (100 ou 150m), il est bon, au contraire, de travailler sur des distances (100m, puis 50m, puis 200m...), des natures de sol (sableux, humide, en pente, en dévers...) et des trajectoires (en ligne, en courbe, en S) variées, afin d'obtenir un cheval équilibré, souple et polyvalent, mais toujours à l'écoute des indications de son cavalier.
| C'est l'épreuve la plus spectaculaire du TREC : elle consiste en un parcours de 12 à 18 difficultés (selon le niveau de l'épreuve), isolés ou en enchaînement, mettant en valeur la franchise et la maniabilité du cheval d'extérieur. Chaque difficulté est notée sur 10 points, comprenant une note d'efficacité et une note de style, selon un barème dont disposent les juges. |
Exemples de difficultés : tronc, fossé, passage de gué, haie vive, escalier en selle, contre-bas en main, immobilité au montoir…Les chutes dans la zone de difficulté, brutalités et franchissements dangereux sont lourdement pénalisés.
Pour découvrir de façon plus détaillée le contenu et le déroulement de chacune de ces épreuves, les barèmes d'attribution des points, ou les attentes des juges, vous pouvez consulter la rubrique "Liens", qui vous orientera vers les principaux sites internet consacrés à la discipline, et vous conseillera les lectures appropriées.
Le
nouveau règlement, en redéfinissant les barêmes du POR,
redonne toute son importance au PTV, sur lesquel on voit s'affronter aujourd'hui
de plus en plus de cavaliers issus d'une équitation "classique",
et des chevaux "sportifs". Cependant, si quelques uns des chevaux
de TREC du niveau national ont derrière eux un passé de chevaux
de Complet, et que cet héritage plus ou moins direct en fait des chevaux
"toniques" au dessus des obstacles sautants, il arrive en revanche
que cette fougue soit difficile à réguler sur les difficultés
de maniabilité et d'immobilité; le conflit entre partisans de
PTV typés "cross" ou plus apparentés à la randonnée
"pépère" n'a donc pas lieu d'être, puisque tous
les chevaux, quelles que soient leurs origines et leur modèle, ont leurs
chances sur un PTV, pour peu que le cavalier y consacre le temps de préparation
nécessaire.
Beaucoup de difficultés de PTV sont des tests d'éducation, il est donc essentiel que le dialogue entre le cavalier et son cheval soit harmonieusement construit au fil des années de cohabitation et des saisons d'épreuves. Le style compte également de plus en plus à mesure que l'on change de niveau d'épreuves, toujours dans l'idée de valoriser l'harmonie entre les deux partenaires.
... Le TREC est une discipline complète, qui met en avant à la fois les aptitudes physiques et morales du cheval, et la technicité de son cavalier. Elle fait appel à des compétences diverses et complémentaires de la part des deux partenaires, dont on juge avant tout la polyvalence.
Le TREC nous rappelle aussi combien il est important de savoir ménager sa monture, en que le succès repose sur le respect mutuel et la communication dans... le couple!